سیستم اگزوز اتومبیل از لوله ها و سایر اجزای تشکیل شده برای حمل دفع گازهای خروجی از محفظه احتراق تشکیل شده است. سیستم اگزوز معمولی با دریچه های اگزوز و درگاه ها در یک سرسیلندر شروع می شود و با یک لوله دم وصل شده به صدا خفه

همان طور که می دانید، وظیفه اصلی سیستم اگزوز خارج کردن گازهای حاصل از واکنش های شیمیایی است که در سیلندر رخ می دهد. اما علاوه بر این اگزوز وظایف دیگری نیز دارد که عبارتند از: کاهش دما، کاهش

عملکرد سیستم اگزوز خودرو. سیستم اگزوز خودرو با عملکردش آلاینده‌های سیستم احتراق را خارج کرده و با کاهش صدا، کمک شایانی به آسایش سرنشینان خودرو می‌کند. این سیستم، بسته به موتور می‌تواند از 1

انواع مدل های اگزوز. آگر آشنایی با سیستم اگزوز خودرو و عملکرد آن را داشته باشید می توانید متوجه شوید که اگزوز high performance برای ماشین باز ها بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد و کیفیت بسیار بالایی هم

اگزوز دوگانه مخالف، کم تر از نوع معمولی و رو به عقب اگزوز های دوگانه باعث کاهش مصرف سوخت در خودرو ها می شد اما

مبدل کاتالیستی مورد استفاده در اگزوز خودروها، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن منوکسید و هیدروکربن های حاصل از سوخت های نسوخته موجود در دود خودرو، از آلاینده های خطرناک هوا هستند.

در این دوره با شناخت کامل سیستم اگزوز خودرو – که در ادامه هم برای آشنایی کلی می آوریم – یاد می گیرید قطعات اصلی یک اگزوز چیست و چگونه آن را باز و بست کنید و متعلقات مختلف اگزوز جهت مونتاژ و دمونتاژ را یاد خواهید گرفت.

در مورد سیستم اگزوز باید بدانید که زمان کوتاهی کارکرد خودرو میتواند موجب خروج رطوبت از داخل انباره مافلر شود. 8- بخش‌هایی مانند لولا‌ها و درپوش‌ها را روغن کاری کنید. 9- از محکم بودن اتصالات

یکی از روش های کاملا مطمئن برای کنترل کردن موتور های بنزینی و دیزلی، سیستم گردش گاز اگزوز است که در این مقاله به بررسی عملکرد آن می پردازیم.

بنابراین در این مقاله ابتدا نگاهی به " سیستم اگزوز خودرو " می‌اندازیم. اگزوز خودرو جزء قطعاتی است که به صورت پیوسته در معرض خوردگی و آسیب و رطوبت و برف و باران قرار دارد، بنابراین با مشکلات

در کل مهمترین وظایف اگزوز را باید کاهش آلایندگی، کاهش دما و کاهش صدا بدانیم. برای درک بهتر عملکرد سیستم این قطعه، خوب است که اجزای تشکیل دهنده اگزوز خودرو را شناخته و درباره وظیفه هر یک بیشتر

دریچه های گاز اگزوز EGR فشار پایین دیزل، گاز خروجی را پس از عبور از فیلتر ذرات دیزل منحرف می کنند، این گاز جریان کمتری دارد اما تقریبا کاملا از دوده پاک می شود. سپس گاز از طریق لوله به منیفولد ورودی بازگردانده می شود.

افت فشار ایجاد شده در طول مسیر نباید بیش از 7KPA باشد که مقدار آن به عواملی مثل طول لوله، تعداد زانو های به کار رفته، زاویه زانو ها، ساختمان منبع اگزوز، لوله فلاکسیل و درب آب بندی انتهای اگزوز بستگی دارد.

اجزای تشکیل دهنده سیستم اگزوز خوردو: ۱- منیفولد خروجی دود ۲- لوله های رابط ۳- لوله اگزوز ۴- انباره صدا خفه کن ۵- لوله پخش کننده دود منیفولد خروجی دود

چهارمین مزیتی که می توان برای این گونه از اگزوزها نام برد، کارکرد روان تر و در عین حال خنک تر از سیستم های اگزوز معمولی است. وقتی موتور در دورهای بالا در حال کار است دچار خفگی و سرفه نمی شود و به صورت یکنواخت کار می کند.

عملکرد سیستم اگزوز و آشنایی با سیستم اگزوز اگزوز ها وظیفه انتقال دود حاصل از واکنش های شیمیایی درون سیلندر ها را به خارج از سیستم پیشرانه اتومبیل و هدایت آن به محیط را دارند.با توجه به معیارهای سختگیرانه استانداردهای

عوارض حذف کاتالیست اگزوز. طی این واکنش ها، مونو اکسید کربن، مشتقات اکسید نیتروژن، و کربوهیدرات های حاصل از احتراق ناقص سوخت، به دی اکسید کربن، نیتروژن، و آب تبدیل می شوند. اگرچه مبدل های

مروری کلی بر سیستم خروج دود و یا همان اگزوز خودرو. در خودرو ، سیستم اگزوز یا خروج دود ، از منیفولد خروج دود که بر روی بلوک سیلندر بسته می شود ، شروع شده و تا عقب خودرو ادامه پیدا میکند. وظیفه این

اگزوز دوگانه مخالف، کم تر از نوع معمولی و رو به عقب اگزوز های دوگانه باعث کاهش مصرف سوخت در خودرو ها می شد اما به دلیل شکل و فرم انعطاف پذیری که داشت خیلی سریع در بین خودروسازان بزرگ دنیا مورد استفاده قرار گرفت.

ترمز اگزوز در حقیقت نیروی پیشرانه ی دیزلی را پس می زند و اصطلاحا ریتارد می کند. اما روش کار آن کاملا متفاوت با ترمز موتور است. کاری که سیستم ترمز موتور انجام می دهد رهاسازی کمپرس موتور با استفاده از سوپاپ دود است اما ترمز

مدل بازخورد ۳۶۰ درجه: این روش کارآمدترین و بهترین ابزار برای ارزیابی عملکرد کارمندان است، با این حال کمتر مورد استفاده قرار می‌گیرد. این روش ارزیابی عملکرد چندبعدی است و کارمند را بر اساس

اگر کسی از خنثی کننده های اضافی استفاده کند ، ممکن است کسی نفهمد چرا سیستمی را برای کاهش قدرت موتور احتراق داخلی نصب می کند (اما در این حالت ، سیستم اگزوز به معنای واقعی کلمه "طلایی" خواهد بود ، زیرا از فلزات گرانبها برای

بررسی عملکرد ماشینکاری و خصوصیات سطحی فولاد آستنیتی AISI 304L در ماشینکاری تخلیه الکتریکی با استفاده از الکترود های مس و گرافیتی در دی الکتریک آب مقطر و نفت سفید. محل انتشار: اولین کنفرانس ملی

اگزوز دیزل ژنراتور. بعد از معرفی انواع لرزه گیر های صنعتی نوبت به معرفی محصول جدید گروه صنعتی بک ابزار به نام اگزوز دیزل ژنراتور می رسد. سیستم اگزوز ضمن کاهش صدای حاصل از احتراق، گاز‌های

ویژگی انواع اگزوز فن پشت بامی. تمامی مدل های فن موجود در بازار به نوعی می توانند به عنوان فن پشت بامی مورد استفاده قرار گیرند. به همین علت فن پشت بامی از نظر های مختلف دسته بندی شده اند که در زیر

علائم خرابی حصیری اگزوز. یک جزء کلیدی در هر خودرویی، مافلر اگزوز است که خودروی شما را ساکت نگه می دارد. در حالی که برخی از رانندگان اگزوز پر سر و صدا را ترجیح می دهند، اما اکثرا می‌ خواهند

در ادامه به معرفی ابزارهای کاربردی و عملکرد آن‌ها اشاره می‌کنیم. 1. ماسک یا کلاه جوشکاری. مهم‌ترین ابزار در صنعت جوشکاری کلاه جوشکاری تیره کننده می‌باشد. در صورتی که از انواع کلاه‌های

شیر گردش گاز اگزوز با موتور DC و سنسور های خاص: این شیر ها به عنوان واحد های جریانی به کار می روند که برای افزایش نیروی باز کردن و کاهش مدت زمان واکنش در موتور های دیزلی مورد استفاده قرار می گیرند.

روش های موثر تیونینگ اگزوز. تغییر قطر لوله ی اگزوز. تغییر در تایمینگ دریچه ی خروجی دود. تنظیم موج. تغییر در هندسه و مشخصات موتور می تواند گشتاور، قدرت، بازده حجمی و سایر موارد را بهبود بخشد. این