سیستم های اگزوز تیتانیوم به میزان 40 درصد سبک تر و به همان اندازه قوی هستند. خوردهای سوپر اسپورت نباید انتظار داشته باشیم که در جای دیگری نیز مورد استفاده قرار بگیرند.

گازهای خروجی از اگزوز خودروها شامل موارد زیر هستند که نقشی مهمی در آلودگی شهرها و حتی اتمسفر زمین ایجاد می‌کنند: دی اکسید کربن یا CO2: دی اکسید کربن یک گاز گلخانه‌ای است که تصور می‌شود یکی از

در مقایسه با سیستم های اگزوز OEM، سیستم های اگزوز اتومبیل پس از آن تقریبا محدود کننده تر هستند. از طرف دیگر، اضافه کردن اگزوز افترمارکت تضمین نمی کند که در هر شرایطی قدرت اضافی به دست می آید.

در ام کو پارت تمام یدکی های وسیله نقلیه خود را با کیفیت عالی از بیش از 50 تولید کننده پیشرو خواهید یافت. ما قطعات خودرو را برای همه مارک های پیشرو ارائه می دهیم از جمله محصولات هیوندای، کیا موتورز، بی ام و، پورشه، آئودی

تاثیر حذف کاتالیزور. هزینه حذف کاتالیزور. مبدل کاتالیستی می تواند تا حدود 90 درصد از گازهای سمی و آلاینده خروجی از موتور را بی اثر و تصفیه کند. این قطعه هیدروکربن هایی که حاصل احتراق ناقص در

آلیاژهای 309 و 309s در خانواده استنلس استیل ها هستند که در سری 300 قرار دارند.برای استعلام از قیمت و شرایط خرید با ما تماس بگیرید. جهت خرید ورق استیل بصورت ورق ارجینال یا کویل استیل می توانید از طریق شماره تماس : 22011620 - 021 با

سیستم اگزوز ضمن کاهش صدای حاصل از احتراق، گاز‌های خروجی از سیلندر‌ها را بسرعت بخارج از محیط نصب هدایت می‌کند. طراحی مسیر لوله‌ها بسیار حائز اهمیت است، زیرا هرگونه مقاومتی در مسیر خروج این گاز‌ها سبب ایجاد فشار منفی

آیا شما یک موتورسوار مشتاق هستید که به دنبال بهبود عملکرد موتورسیکلت خود هستید؟ یکی از راه های انجام این کار ارتقای سیستم اگزوز است. سیستم های اگزوز موتور سیکلت می توانند مزایای مختلفی از افزایش قدرت گرفته تا بهره وری

سیستم اگزوز خودرو از اجزای مختلفی مانند منیفولد خروجی، لوله های اگزوز، مبدل کاتالیزوری، انباری اگزوز، منجید و.... تشکیل شده که ما در این مقاله به بررسی جامع سیستم اگزوز پرداخته ایم تا بیشتر با این قطعات مهم و کاربردی

توزیع برق فقط در دهه ۱۸۸۰ زمانی که برق در نیروگاه ها شروع به تولید کرد، ضروری شد. پیش از آن برق معمولا در جایی که از آن استفاده می شد تولید می شد. اولین سیستم های توزیع برق نصب شده در شهرهای اروپایی و ایالات متحده برای

تغییر سیستم اگزوز فابریک ماشین های سواری به «مستقیم»، علاوه بر هزینه بالا، مشکلات زیادی را نیز در پی دارد. مثلا، صدای موتورتان بیش از حد زیاد می‌شود، بوی بد و دودهای مضر وارد کابین می‌شوند و شاسی‌تان هم تغییر می‌کند.

مایع اگزوز دیزل (Diesel Exhaust Fluid) که در ایران و اروپا به نام ادبلو Adblue معروف است و براساس استاندارد ISO 22241 می‌باشد یک محلول اوره می‌باشد که از ۳۲٫۵٪ اوره خالص (AUS 32) و ۶۷٫۵٪ آب دیونایز تشکیل گردیده

مبدل کاتالیستی مورد استفاده در اگزوز خودروها، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن منوکسید و هیدروکربن های حاصل از سوخت های نسوخته موجود در دود خودرو، از آلاینده های خطرناک هوا هستند.

در ادامه اثرات خرابی منبع اگزوز را مرور خواهیم کرد: ۱. صدا اولین و ساده ترین نشانه خرابی منبع اگزوز تغییر صدای خودرو است. وجود هرگونه ترک یا سوراخ در مسیر سیستم اگزوز صدای خودرو را بلند و ناهنجار می کند و در هنگام درجا کار

شفت ها در کجا استفاده می شوند؟ شافت ها در تعداد بسیار زیادی از سیستم های مکانیکی مختلف مورد استفاده قرار می گیرند، هم در کاربردهای صنعتی و هم در وسایلی که ممکن است در اطراف خانه پیدا کنید.

از این قطعه دو عدد در انباره عقب اگزوز مورد استفاده قرار می گیرد و جنس آن از ورق روغنی St-37 با ضخامت 1 میلیمتر می باشد که ترتیب فرآیند آن به شرح زیر می باشد . ابتدا ورق توسط گیوتین برش داده می شود .

مقدار میلگرد مورد نیاز برای ستون و سقف ها. میزان میلگرد مورد استفاده در ساختمان ها به نوع اسکلت که شامل اسکلت فلزی و بتنی و آرماتور بندی اش بستگی دارد. اگر اسکلت فولادی باشد میزان میلگرد مصرفی